在整個(gè)四軸飛行器（或其他多軸飛行器）中還有一套“動(dòng)力系統(tǒng)”。這套“動(dòng)力系統(tǒng)”由電調(diào)、電機(jī)和槳片組成。本節(jié),你將會(huì)了解到如何按照自己的需要選擇一套四軸飛行器的“動(dòng)力系統(tǒng)”。電調(diào)、電機(jī)和槳片的作用前面的幾節(jié)主要講解了做四軸飛行器的骨干部件,現(xiàn)在我們來(lái)了解一下可以稱(chēng)之為四軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)的電調(diào)、電機(jī)和槳片。電調(diào)全稱(chēng)為電子調(diào)速器（electronic speed controller,ESC）是連接飛控板
閱讀詳情綜合俄聯(lián)邦國(guó)防部在5月2日發(fā)布的兩則關(guān)于俄武裝部隊(duì)在烏克蘭特別軍事行動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)內(nèi)容,俄羅斯方面宣稱(chēng)自2月24日行動(dòng)剛開(kāi)始起,俄軍一共擊毀烏克蘭2760輛坦克裝甲車(chē)輛、1246門(mén)身管火炮和迫擊炮、316門(mén)多管火箭炮、285套防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和2578輛特種軍用車(chē)輛；在空中擊落或在地面擊毀146架各型飛機(jī)、112架直升機(jī)和690架無(wú)人機(jī)。俄國(guó)防部行動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)截圖 圖片來(lái)源：俄羅斯國(guó)防部VK官方賬號(hào)簡(jiǎn)報(bào)中繼續(xù)通報(bào)了
閱讀詳情據(jù)美國(guó)海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)站4月28日?qǐng)?bào)道,美國(guó)海軍稱(chēng),未來(lái)的F/A-XX第六代戰(zhàn)機(jī)將作為海軍在未來(lái)航母行動(dòng)中有人和無(wú)人機(jī)組的“四分衛(wèi)”（美式橄欖球比賽中的場(chǎng)上指揮者）參加戰(zhàn)斗。 報(bào)道稱(chēng),美國(guó)海軍官員近日在向國(guó)會(huì)提交的書(shū)面證詞中描述了“下一代空中優(yōu)勢(shì)”（NGAD）計(jì)劃的愿景,該計(jì)劃旨在擴(kuò)大航母作戰(zhàn)的范圍。 美海軍
閱讀詳情百年前,中國(guó)青年以熱血覺(jué)醒了沉睡的民族。百年后,青年依然在奮力奔跑,爭(zhēng)當(dāng)時(shí)代佼佼者。近年來(lái),我國(guó)高度重視技能人才工作,大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神,激勵(lì)青年一代走技能成才、技能報(bào)國(guó)之路。正值“五一”勞動(dòng)節(jié)和“五四”青年節(jié)到來(lái)之際,廣東省人力資源和社會(huì)保障廳聯(lián)合南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)客戶(hù)端,以“灣區(qū)技能+”為主題推出系列微視頻,記錄灣區(qū)技能小將通過(guò)學(xué)習(xí)技能,努力成長(zhǎng)為堪當(dāng)民族復(fù)興重任的時(shí)代新人。接下
閱讀詳情理想的無(wú)人機(jī)機(jī)架應(yīng)該是堅(jiān)固且輕質(zhì)的。要想讓電機(jī)的振動(dòng)幅度最小,機(jī)架的剛度至關(guān)重要。機(jī)架的第二個(gè)要點(diǎn)是電機(jī)支撐臂的長(zhǎng)度。如果設(shè)計(jì)者想用較大的螺旋槳,則必須確保螺旋槳葉片與其他部件之間留有一定空隙,以免由于振動(dòng)導(dǎo)致某些部件觸碰到螺旋槳。碳材料制成的螺旋槳能夠輕易切斷電線(xiàn)和所有較軟的材料,在制造無(wú)人機(jī)時(shí)要切記這一點(diǎn)。接下來(lái)我們來(lái)了解不同材質(zhì)的機(jī)架有什么特點(diǎn)。一、木質(zhì)機(jī)在線(xiàn)上論壇中,經(jīng)常有人推薦使用木材來(lái)
閱讀詳情遼寧無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心,沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)培訓(xùn),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)駕照培訓(xùn),遼寧無(wú)人機(jī)駕照培訓(xùn),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn),遼寧無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn),沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)航拍,沈陽(yáng)學(xué)無(wú)人機(jī),遼寧學(xué)無(wú)人機(jī)一、電機(jī)沒(méi)有電機(jī),無(wú)人機(jī)是無(wú)法飛行的。無(wú)刷電機(jī)是制作無(wú)人機(jī)的基本部件。實(shí)際上無(wú)人機(jī)就是靠電機(jī)和螺旋槳的配合工作才能在空中飛行。為了確保無(wú)人機(jī)飛行的時(shí)間更久,就要在電機(jī)、螺旋槳、無(wú)人機(jī)總重之間找到平衡點(diǎn)。 KV值將電機(jī)的電壓與轉(zhuǎn)速
閱讀詳情對(duì)于新手而言,大疆入門(mén)級(jí)無(wú)人機(jī)御mini系列是不錯(cuò)的選擇,價(jià)格只要2000多,影像、續(xù)航已經(jīng)夠用,就是避障有點(diǎn)少,在飛行時(shí)需要時(shí)刻注意無(wú)人機(jī)周?chē)沫h(huán)境,反而有助于新手養(yǎng)成良好的飛行習(xí)慣。關(guān)于第三代大疆mini,此前已經(jīng)有不少傳聞,不過(guò)官方一直未官宣。據(jù)相機(jī)入魔爆料,大疆mini 3系列新品可能于5月10日發(fā)布,而且泄露文件顯示大疆新品DJI Mini 3 Pro使用了索尼4800萬(wàn)像素QuadBa
閱讀詳情據(jù)《澳大利亞人報(bào)》透露,澳國(guó)防部日前將五家軍火商列入采購(gòu)的合同候選名單,但上周,這些公司被告知,奧地利西貝爾公司（Schiebel）已獲得了合同,而且該項(xiàng)目 “將不再進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)”?！栋拇罄麃喨藞?bào)》披露,澳防長(zhǎng)達(dá)頓為被中俄所使用的無(wú)人機(jī)采購(gòu)合同開(kāi)綠燈報(bào)道進(jìn)一步稱(chēng),澳國(guó)防部將購(gòu)買(mǎi)首批40架奧地利西貝爾公司研制的“坎姆考普特”（Camcopter）S-100無(wú)人直升機(jī),這是提供給澳大利亞皇家海軍的價(jià)值
閱讀詳情為探測(cè)和跟蹤現(xiàn)有導(dǎo)彈防御系統(tǒng)難以應(yīng)對(duì)的高超音速武器,日本防衛(wèi)省正在研究于日本海等空域日常部署可長(zhǎng)時(shí)間滯空的無(wú)人機(jī),并在2022年度初始預(yù)算中列入1億日元（約合77萬(wàn)美元）調(diào)研經(jīng)費(fèi)。目標(biāo)是與美國(guó)在低軌道投入大量人造衛(wèi)星組建的衛(wèi)星星座,一道構(gòu)建探測(cè)和跟蹤新型導(dǎo)彈的態(tài)勢(shì)。目前的構(gòu)想是在日本海、東海等空域分別組建由幾架到十幾架能夠長(zhǎng)時(shí)間滯空的固定翼無(wú)人機(jī)組成的編隊(duì)。無(wú)人機(jī)可在地面系統(tǒng)的控制下確保長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航
閱讀詳情各種機(jī)架的性能介紹無(wú)人機(jī)航拍也好,巡檢也好都會(huì)涉及到一個(gè)問(wèn)題就是無(wú)人機(jī)的機(jī)架。那么不同的機(jī)架有什么區(qū)別的,今天我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)。理想的無(wú)人機(jī)機(jī)架應(yīng)該是堅(jiān)固且輕質(zhì)的。要想讓電機(jī)的振動(dòng)幅度最小,機(jī)架的剛度至關(guān)重要。機(jī)架的第二個(gè)要點(diǎn)是電機(jī)支撐臂的長(zhǎng)度。如果設(shè)計(jì)者想用較大的螺旋槳,則必須確保螺旋槳葉片與其他部件之間留有一定空隙,以免由于振動(dòng)導(dǎo)致某些部件觸碰到螺旋槳。碳材料制成的螺旋槳能夠輕易切斷電線(xiàn)和所有較
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