北京新職業(yè)薪酬報告：無人機駕駛員年薪中位數(shù)12.5萬元
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日前，北京市人力資源和社會保障局發(fā)布《2021年北京市人力資源市場薪酬大數(shù)據(jù)報告》，來看看哪些行業(yè)最不差錢！ 數(shù)據(jù)顯示，2020年北京市克服新冠肺炎疫情的不利影響，多數(shù)行業(yè)薪酬中位值較上年度有不同程度的增長。2020年度行業(yè)薪酬中位值排名前五位的是貨幣金融服務(wù)、資本市場服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)、新聞和出版業(yè)、保險業(yè)?？梢姡鹑?、科技等行業(yè)薪酬具有較強的競爭力。 此外，排名最末五位的行業(yè)分別是，商務(wù)服務(wù)業(yè)、畜牧業(yè)、紡織服裝和服飾業(yè)、餐飲業(yè)、居民服務(wù)業(yè)。受疫情影響，餐飲業(yè)和居民服務(wù)業(yè)中位值較往年略有下降。 該報告首次針對《中華人民共和國職業(yè)分類大典（2015年版）》頒布以來發(fā)布的三批新職業(yè)（截至2020年12月），調(diào)查其工資價位并發(fā)布了30個新職業(yè)的薪酬水平。這些新職業(yè)的工資水平整體較高，半數(shù)以上職業(yè)的年薪中位值超過了15萬元。 附錄： 無人機駕駛員職業(yè)定義：通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備，駕駛無人機完成既定飛行任務(wù)的人員。 無人機駕駛員主要工作任務(wù)： (一)安裝、調(diào)試無人機電機、動力設(shè)備、槳葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等； (二)根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線； (三)根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對飛行參數(shù)； (四)操控?zé)o人機完成既定飛行任務(wù)； (五)整理并分析采集數(shù)據(jù)； (六)評價飛行結(jié)果和工作效果； (七)檢查、維護、整理無人機及任務(wù)設(shè)備。 人社部解析無人機駕駛員就業(yè)現(xiàn)狀 68%收入持平或高于當(dāng)?shù)仄骄?nbsp; 無人機裝調(diào)檢修工職業(yè)定義： 使用設(shè)備、工裝、工具和調(diào)試軟件，對無人機進行配件選型、裝配、調(diào)試、檢修與維護的人員。 無人機裝調(diào)檢修工主要工作任務(wù)： 1.根據(jù)無人機的產(chǎn)品性能等相關(guān)要求，對無人機進行配件選型、制作及測試； 2.按照裝配圖等相關(guān)要求，使用專用工具進行無人機的整機裝配； 3.使用相關(guān)調(diào)試軟件和工具，進行無人機系統(tǒng)和功能模塊的聯(lián)調(diào)與測試； 4.使用專用檢測儀器及軟件進行無人機各系統(tǒng)檢測、故障分析和診斷； 5.使用相關(guān)工具，根據(jù)故障診斷結(jié)果進行無人機維修； 6.使用專用檢測工具和軟件對修復(fù)后的無人機進行性能測試； 7.根據(jù)維護保養(yǎng)手冊，對無人機各功能模塊進行維護保養(yǎng)； 8.編制無人機設(shè)備裝配、測試、檢修維修等報告。