空中無人機(jī)加油技術(shù)，已被美海軍實(shí)現(xiàn)！但對于我國這就是個(gè)雞肋！
in 行業(yè)新聞 by SimRo
當(dāng)前，艦載戰(zhàn)斗機(jī)又或者是艦載電子戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)這些艦載機(jī)，如果想要在戰(zhàn)時(shí)增加其作戰(zhàn)半徑的話，那為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，那列如F-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)，殲-15和蘇-33等艦載機(jī)都需要使用空中加油的方式。而一直以來，美國以及全世界其他擁有航母艦載機(jī)的各國海軍，都是依賴陸基空中加油機(jī)或者是伙伴式加油機(jī)完成對作戰(zhàn)半徑的增加。不過，美國海軍最新的一次實(shí)驗(yàn)，將為戰(zhàn)機(jī)增加其作戰(zhàn)半徑的方式再添一種。據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)的消息稱，日前，美國海軍首次使用空中無人加油機(jī)為有人戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了一次空中加油。在此次加油中，波音研發(fā)的MQ-25黃貂魚無人機(jī)，成功對F-18E超級大黃蜂戰(zhàn)機(jī)完成了一次空中加油任務(wù)。美國海軍方面對此表示，MQ-25一旦投入使用，或許會引發(fā)一場關(guān)于未來空戰(zhàn)的變革。乍一看的話，也確實(shí)如此，從此次MQ-25的表現(xiàn)來說，它可以完美地避免陸基加油機(jī)以及伙伴式加油機(jī)這兩種空中加油方式的不足，同時(shí)還具備了另外兩種加油機(jī)并不具有的獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。據(jù)了解，MQ-25體積與“超級大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)差不多，但可以在航母九百多公里的航程上為4-6架其它艦載機(jī)提供近7噸多的航空燃料。而且其外形設(shè)計(jì)也特別地考慮到了隱身性能，這一性能能夠?yàn)樾枰佑偷膽?zhàn)斗機(jī)在更接近敵人，更危險(xiǎn)的位置進(jìn)行空中加油服務(wù)。那么，這樣一種加油方式，我國目前有研發(fā)的必要嗎？對此，有分析認(rèn)為，MQ-25是根據(jù)美國國情研制而成，一直以來，美軍都相信我國的反介入/地區(qū)拒止戰(zhàn)略，能夠通過反艦彈道導(dǎo)彈將遠(yuǎn)隔千里的美國海軍拒之門外。這一戰(zhàn)略使得美國航母如果在我國的反艦彈道導(dǎo)彈射程內(nèi)發(fā)動(dòng)攻擊，那么航母的生存將面臨極大的威脅。而MQ-25的出現(xiàn)，將大幅增加現(xiàn)有艦載戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑，以此來降低航空母艦的風(fēng)險(xiǎn)。盡管這樣的做法不會讓航母完全暴露在中國的反艦彈道導(dǎo)彈打擊圈之內(nèi)，但真打起來的話，還是比較難說的，畢竟我國研發(fā)的“東風(fēng)-21D”和“東風(fēng)-26”這兩種中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈已經(jīng)發(fā)展的特別成熟了。所以說，雖然空中無人機(jī)加油技術(shù)，已被美國海軍實(shí)現(xiàn)，但對于我國這就是個(gè)雞肋，畢竟，我國又不提倡霸權(quán)主義，根本沒有必要使用這種方式來擴(kuò)大戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑。不過，話又說回來，美國海軍的這種研發(fā)理念還是很有必要學(xué)習(xí)的。有一說一，既然加油機(jī)都無人機(jī)化了，那就沒有必要那么復(fù)雜，專門去給有人機(jī)加油，直接將研究無人機(jī)的經(jīng)費(fèi)拉滿不好嗎。直接造出空中無人機(jī)航母不就了事了，造出一種能搭載幾百架無人機(jī)的無人機(jī)空母，讓這些子無人機(jī)進(jìn)行蜂群式密集攻擊，且隨時(shí)可以收回航母，也可以進(jìn)行不間斷巡航，這可比無人加油機(jī)為有人機(jī)空中加油的作用大多了。龍航集團(tuán)啟航無人機(jī)科技（遼寧）有限公司咨詢電話：18640234586 馬先生