MightyFly的新型自主貨運(yùn)無人機(jī)可攜帶100磅的貨物飛行600英里
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新的自主貨運(yùn)無人機(jī)Cento在其內(nèi)部貨艙中最多可運(yùn)載96個小型USPS包裹，只需要兩個停車位就可以起飛、降落和自動卸貨，灣區(qū)公司MightyFly正在與FAA合作，以擴(kuò)大其遠(yuǎn)程飛行授權(quán)。Cento使用大型碳纖維機(jī)身，滿載100磅（45公斤）載荷時重達(dá)355磅（161公斤），它擁有一個簡單的升力和巡航設(shè)計，使用八個安裝在推進(jìn)吊艙上的升力螺旋槳，看起來有點(diǎn)像著無人機(jī)在雙板滑雪，還有一個在后面的推力螺旋槳，用于高效的巡航飛行，由位于高位的機(jī)翼支撐。它的最大速度為150英里/小時（240公里/小時），使其比公路運(yùn)輸快得多。當(dāng)然，其600英里（1000公里）航程的關(guān)鍵是一個長壽命的混合動力系統(tǒng)；所有的推進(jìn)力都是電動的，但內(nèi)燃機(jī)燃燒碳?xì)浠衔锶剂希员阍陲w行過程中保持電池的電量充足。MightyFly的13.1英尺乘16.7英尺（4米乘5米）的占地面積比兩輛緊湊型汽車還要小，所以一旦它投入商業(yè)運(yùn)營，任何能夠用繩子拴住幾個停車位或其他同等大小的平坦區(qū)域的人都可以接受交貨或預(yù)訂取貨。事實(shí)上，收貨人甚至不需要打開機(jī)身本身，它將從其貨艙部署一個自動傳送帶，所以可以非常容易地拿起和放下貨物。Cento的內(nèi)部貨艙可容納96個小型UPS包裹，使用自主傳送帶取貨和卸貨MightyFly說，它自12月以來一直在進(jìn)行飛行測試。美國聯(lián)邦航空局已經(jīng)授予該公司特別適航證，允許進(jìn)行飛行測試，但在現(xiàn)階段不允許在商業(yè)運(yùn)營中運(yùn)送貨物。它還授予了授權(quán)證書，給予MightyFly 230平方英里（596平方公里）的空域和5000英尺（1500米）的高度上限，以測試從懸停到巡航的過渡。該公司希望它很快能夠展示攜帶整整100磅的貨物完成600英里的運(yùn)輸任務(wù)。這看起來當(dāng)然是一種公司想要使用的服務(wù)，那么這些打破瓶頸的自主貨運(yùn)無人機(jī)何時開始商業(yè)化運(yùn)作？MightyFly不準(zhǔn)備在這個階段進(jìn)行猜測，只是說它在"2023年以后的某個時候""為概念驗證的交付服務(wù)業(yè)務(wù)尋求商業(yè)伙伴"。帶有增程型混合動力系統(tǒng)的簡單升降和巡航機(jī)身MightyFly希望任何能夠自行飛行的350磅重的物體，在它被釋放到公眾面前之前都要經(jīng)過徹底的測試和驗證。MightyFly說，它正在研制另一臺可攜帶500磅（227公斤）有效載荷的機(jī)器。