中國無人機起步較晚，但如今“撥根毫毛都比別人腰粗”
in 行業(yè)新聞 by cheng
1997年，中國以5500萬美元的價格從以色列進口了大約100套哈比自殺式無人機。就是在10年前，中國的無人機不要說趕不上美國，恐怕連以色列都不如。目前，在戰(zhàn)場上大出風頭、備受關注的察打一體無人機，美國在1994年就首飛了第一代MQ-1捕食者無人機。而中國是在13年之后的2007年才剛剛起步，對標美國MQ-1捕食者的中國翼龍-1和彩虹-3才首飛成功?，F在，中國已經成為世界第一大無人機生產國，能夠研制生產各種類型的無人機，而且在世界處于領先地位。代表性的有彩虹-7隱身無人攻擊機，云影5000T隱身無人轟炸機，還有三倍音速無人偵察機，即：無偵8，目前連美國也尚未裝備。要說中國的造船業(yè)世界三分天下中國位居第一，但在無人機領域中國則是一家獨大。目前中國共有27455家無人機企業(yè)，工業(yè)級無人機，中國占世界55%的市場份額，消費類無人機，中國占全球市場的74%。全球無人機領域的專利，中國占70.4%，緊隨其后的是美國，僅占11.5%，相差6倍還多。因此，當今中國在無人機領域拔根毫毛都比別人腰粗。值得說明的是，中國的任何一款無人機，美國都能研制并生產出來，而且性能上也拉不開多大差距。但中國在無人機領域只所以能夠完全碾壓美國，關鍵就是在價格上。因為中國在無人機領域積累的底子厚實，全產業(yè)鏈均在自己的掌控之中，因此同類同等級產品，中國的成本價格要比美國低得多。如我國的翼龍-2無人機與美國的MQ-9相當，但價格卻相差10倍之多。還有的相差更多，甚至可以達到20:1或30:1,即用同樣的錢，美國生產出一臺這款無人機，中國可以生產出相應同等性能的無人機20架或30架。也就是說同等條件下，投入一樣的資金，中國可以用20架或30架無人機對付美國1架無人機，那勝負將毫無懸念。這種價格的碾壓也是中國占全球絕對市場份額的關鍵所在。中國在工業(yè)無人機和消費無人機領域的絕對實力，也使中國的軍用無人機在世界上無人可比。因為，不但中國的軍工科研單位研制軍用無人機，還有大學院校，民營私企等全部進入這一領域，使中國的軍用無人機更是如虎添翼。有多種類、多型號、多功能、多系列的軍用無人機。大的有無人轟炸機，小的有比巴掌還小的察打一體無人機；快的有3倍音速的無人機，慢的有常規(guī)生物飛行速度的無人機?？斓臒o法攔截，慢的雷達無法發(fā)現；高的有可在萬米高空之上的無人機，低的有可與地形匹配或在樹林中穿行的無人機。所以，在未來的無人機作戰(zhàn)領域，中國可以傲視群雄，無可匹敵！